Vitesse variable à deux étages (PM VSD)

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Compresseur d'air à vis à vitesse variable magnétique permanent à deux étages

Modèle : Série DHV-Z; Marque: Dream

Puissance nominale: 55 ~ 355KW

Capacité d'air: 37 ~ 250m ³ / min

Pression de travail: 0,8 ~ 1,3 MPa


caractéristiques du produit

1. Extrémité d'air durable, efficace et stable.

2. Refroidissement interétage indépendant pour une meilleure efficacité énergétique.

3. Connexion de couplage, plus d'économie d'énergie.

4. Prise d'air indépendante pour un meilleur effet de refroidissement.

5. Le refroidisseur intégré intègre le refroidissement de l'huile et après le refroidissement.

6. Conception de baril de séparateur d'huile interne et externe de cyclone pour réduire la teneur en huile de l'air.

7. Conception de séparateur d'huile d'enroulement, perte de basse pression, longue durée de vie, réduisent vos coûts de maintenance.

8. Moteur IE3, économisez votre coût d'électricité.

9. Le moteur d'élévation de température IP54, classe B convient aux environnements difficiles tels que la mauvaise poussière et les températures élevées.

10. Protection d'arrêt à haute température.

11. Protection contre les surcharges du moteur.

12. Système de décompression de sécurité de surpression.

13. Optimisez le coussin amortisseur pour réduire les vibrations et le bruit.

14. Placez les composants électriques et les modules de séparateur d'huile et de filtration facilement endommagés par la température élevée dans la chambre froide, ce qui améliore la durée de vie de l'unité.

15. Le contrôleur à écran tactile rend votre opération confortable.

16. Pression bidirectionnelle, contrôle de température unidirectionnel, plus de protection pour le fonctionnement en série.


Compression à deux étages, économie d'énergie jusqu'à 15% par rapport à une seule étape

Compression à deux étages, économie d'énergie jusqu'à 15% par rapport à une seule étape

1. Compression à deux étages, petit taux de compression, moins de fuite, petite charge de roulement, durée de vie grandement améliorée .

2. La conception unique du rideau à jet intercooler réduit la température de l'air et économise la puissance requise pour la compression .    

3 . L'idée de conception de «grand rotor, grand roulement, faible vitesse» est adoptée pour réduire le bruit et les vibrations et augmenter la durée de vie et la stabilité de l' extrémité pneumatique .

4. La surface de la dent est traitée par le broyeur à rotor allemand KAPP pour créer un rotor de haute précision, qui est la première garantie d'une efficacité et d'une stabilité élevées de l' extrémité pneumatique .

5 . Adoptez un nouveau type de forme de dent de rotor asymétrique 5: 6, machine de mesure à trois coordonnées de haute précision pour une mesure complète, augmentez la capacité d'air de 5% à 10% .

6 . Tous les roulements de qualité importés sont utilisés.

Moteur spécialisé pour compresseur d'air

Moteur spécialisé pour compresseur d'air

1. Grand couple de démarrage .

2. Moteur spécialisé pour compresseur d'air, roulements de qualité importés.

3. Moteur à haute efficacité énergétique IE3, réduisez votre coût d'utilisation .

4. La conception du moteur est conçue selon un coefficient de 1,2 .

5. Classe de protection IP54, classe d'isolation F.

Moteur synchrone magnétique permanent

Moteur synchrone magnétique permanent

1. Niveau de protection IP 54 , plus stable et fiable que IP23 dans des environnements difficiles .

2. Conception refroidie à l'huile, utilisez de l'huile de graissage pour refroidir le moteur, la température de fonctionnement du moteur est plus stable, la durée de vie est plus longue, il n'y a pas de ventilateur axial du moteur, donc il n'y a pas de perte d'efficacité énergétique du ventilateur axial .

3. Conception coaxiale avec le rotor principal de l'extrémité pneumatique, sans accouplement, perte d'efficacité énergétique de la boîte de vitesses .    

4. ation roulements en céramique plaqués or pour éliminer complètement l'effet du courant d'arbre sur roulements.

5. Utilisation d'un matériau en acier magnétique 38UH, résistance à la température 180 ℃ .


Onduleur vectoriel personnalisé

Onduleur vectoriel personnalisé

1. Personnalisation professionnelle, match parfait avec le moteur .

2. copmlètement les paramètres du moteur, y compris la température du moteur, pour réduire le risque de la température élevée du moteur.

3. Conception indépendante de conduit d'air, adaptabilité environnementale forte .

4. Réponse rapide, le temps de réponse est inférieur à 50 ms .

5. Grand couple basse fréquence, peut produire un couple nominal de 180% .

Ventilateur centrifuge silencieux

Ventilateur centrifuge silencieux

1. L'ensemble eries s adopte ventilateur centrifuge, ce qui est plus efficace et plus économes en énergie.

2. Par rapport aux ventilateurs axiaux, les ventilateurs centrifuges ont une pression d'air plus élevée, un bruit plus faible et une plus grande économie d'énergie .

3. Contrôlé par un ventilateur de conversion de fréquence, la température de l'huile est constante et la durée de vie de l'huile de graissage est considérablement prolongée .

4. En raison de la pression du vent élevée, le refroidisseur et le filtre sont moins susceptibles d'être bloqués .

Trois filtres

Trois filtres

Filtre à air: la zone du filtre dépasse 150% de l'exigence normale, faible perte de pression d'entrée et rendement énergétique élevé .

Filtre à huile: La conception du filtre à huile importé avec un matériau en fibre de verre agrandi est adoptée. La capacité de traitement nominale du filtre à huile est ≥1,3 fois le volume d'huile en circulation. La précision de filtrage est élevée et la durabilité est bonne.

Séparateur d'huile: noyau d'huile en fibre de verre importée, bon effet de filtration, faible perte de pression du noyau d'huile.

Vanne d'admission

Vanne d'admission

Vanne d'admission: test de vitesse à faible débit, faible perte de pression, réduction de la consommation d'énergie;

Clapet anti- retour de pression minimum : faible perte de charge, contrôle précis, repositionnement ultra-rapide pour éviter que l'air de l'utilisateur ne revienne.

Vanne de régulation de température: Vanne de régulation de température à débit mixte: L'unité est équipée d'une vanne de régulation de température à débit mélangé pour s'assurer que l'unité est plus pratique pour démarrer dans un environnement à basse température, et pour s'assurer que l'unité est dans le meilleur état de performance en contrôlant la température d'alimentation en huile du côté air


Paramètre

Compresseur d'air à vis à deux étages à entraînement direct à vitesse variable magnétique permanent série DHV-ZPression de travailCapacitéPouvoirBruitDiamètre du tuyau de sortie d'airPoids net / kg)Dimensions (mm)
barpsig(M3 / min)cfmkWhpdBLongueurLargeurHauteur
DHV-37Z81162.3-7.781-272375065 ± 3G21800186011801430
dix1451.9-6.967-244375065 ± 3G21800186011801430
13189//375065 ± 3G21800186011801430
DHV-45Z81163.2-10.5113-371456065 ± 3G22000186011801430
dix1452.2-7.878-275456065 ± 3G22000186011801430
131892.5-6.188-215456065 ± 3G22000186011801430
DHV-55Z81163.9-13.2138-466557565 ± 3G22450216013501750
dix1453.1-10.7109-378557565 ± 3G22450216013501750
131892.6-8.892-311557565 ± 3G22450216013501750
DHV-75Z81165-16.8177-5937510068 ± 3G22550216013501750
dix1454.1-13.8145-4877510068 ± 3G22550216013501750
131893.6-12.3127-4347510068 ± 3G22550216013501750
DHV-90Z81166-20.1212-7109012570 ± 3DN653250242015301720
dix1455.2-17.3184-6119012570 ± 3DN653250242015301720
131894.8-15.9170-5629012570 ± 3DN653250242015301720
DHV-110Z81167.1-23.5251-83011015072 ± 3DN803600265016001850
dix1455.9-19.8210-69911015072 ± 3DN803600265016001850
131895.3-17.8187-62911015072 ± 3DN803600265016001850
DHV-132Z81168-28.1283-99213217574 ± 3DN803700265016001850
dix1457.3-24.3257-85813217574 ± 3DN803700265016001850
131896.1-20.2214-71313217574 ± 3DN803700265016001850
DHV-160Z811610.1-33.6356-118716021575 ± 3DN1004250335019001950
dix1459.2-30.5323-107716021575 ± 3DN1004250335019001950
131898.4-28297-98916021575 ± 3DN1004250335019001950
DHV-185Z811612.4-38.7438-136718525076 ± 3DN1004650335019001950
dix14510.4-34.8369-122918525076 ± 3DN1004650335019001950
131899.7-32.3342-114118525076 ± 3DN1004650335019001950
DHV-200Z811612.8-42.6451-150420027076 ± 3DN1005550335019001950
dix14512.2-40.5431-143020027076 ± 3DN1005550335019001950
1318910.6-35.1374-124020027076 ± 3DN1005550335019001950
DHV-220Z811614.2-47.3501-167022030078 ± 3DN1005650370020602150
dix14512.8-42.5450-150122030078 ± 3DN1005650370020602150
1318912-37.4424-132122030078 ± 3DN1005650370020602150
DHV-250Z811618.5-52.8653-186525035078 ± 3DN1006450370020602150
dix14515.1-48.3533-170625035078 ± 3DN1006450370020602150
1318913.3-43470-151825035078 ± 3DN1006450370020602150


Vidéo

Brochure

FAQ

  • 1. Est-ce la même chose que le débogage normal de la machine? (Après vente)

    A: 

    Idem, suivez simplement le manuel de mise en service.

  • 2. Combien coûte la maintenance? Est-ce élevé?

    A: 

    Selon la taille du modèle d'équipement, les coûts de maintenance varient    

  • 3. Quelles sont les fournitures de maintenance?

    A: 

    Filtre à air, filtre à huile, séparateur d'huile, huile à vis, graisse

  • 4. Le compresseur d'air peut-il être activé sur le téléphone portable?

    A: 

    Notre système Cloud IoT prend en charge l'application mobile pour afficher l'état de fonctionnement de l'unité et ne peut pas faire fonctionner l'unité

  • 5. Pouvez-vous voir le fonctionnement du compresseur d'air?

    A: 

    Notre système Cloud IoT prend en charge l'application mobile pour afficher l'état de fonctionnement de l'unité et ne peut pas faire fonctionner l'unité 

  • 6. Le moteur se démagnétisera-t-il?

    A: 

    L'acier magnétique du moteur synchrone à aimant permanent que nous utilisons est un matériau à aimant permanent néodyme fer bore. Peut être utilisé pendant une longue période dans des conditions normales d'utilisation    


  • 7. Quel genre de fan est le fan?

    A: 

    Notre série DHV-Z d'unités de compresseur bipolaires silencieuses et économes en énergie utilise des ventilateurs centrifuges. Le système de refroidissement de l'ensemble de la machine a été testé en usine et l'effet de refroidissement peut répondre au fonctionnement stable à long terme à une température ambiante de 40 ℃.    


  • 8. Le taux d'échec est plus élevé que l'ordinaire, non?

    A: 

    L'unité de compresseur à deux étages utilise un moteur principal à faible vitesse à grand rotor, avec une durée de vie plus longue et un fonctionnement plus stable 

  • 9. Qu'est-ce qu'un moteur refroidi à l'huile?

    A: 

    Les moteurs refroidis à l'huile utilisent de l'huile lubrifiante pour le refroidissement, qui a une efficacité de refroidissement élevée et est moins affectée par la température ambiante. Les moteurs refroidis par air utilisent de l'air de refroidissement pour le refroidissement. 

  • 10. Quelle est la plage de réglage de la conversion de fréquence?

    A: 

    La plage de réglage de fréquence de l'unité de conversion de fréquence à aimant permanent est de 40 à 100%    


  • 11. Si le moteur est le premier moteur IE4 à efficacité énergétique est le premier moteur IE4 à efficacité énergétique

    A: 

    La valeur d'efficacité de notre moteur à aimant permanent atteint la norme IE4    


  • 12. Différences entre les moteurs refroidis à l'huile et les moteurs refroidis par air.

    A: 

    Les moteurs refroidis à l'huile utilisent de l'huile lubrifiante pour le refroidissement, qui a une efficacité de refroidissement élevée et est moins affectée par la température ambiante. Les moteurs refroidis par air utilisent de l'air de refroidissement pour le refroidissement.    


  • 13. Méthode de refroidissement du moteur

    A: 

    Le moteur du compresseur bipolaire silencieux et économe en énergie de la série DHV-Z de Dream utilise un moteur refroidi par air

  • 14. Cote d'efficacité énergétique du compresseur d'air

    A: 

    Le compresseur bipolaire silencieux à économie d'énergie de la série DHV-Z de Dream a une cote d'efficacité énergétique de niveau 1. Vous pouvez trouver les informations de dépôt de notre société sur le site Web de dépôt de l'efficacité énergétique    


Depuis plus d'une décennie, Dream (Shanghai) Compressor Co., Ltd s'efforce de devenir l'un des principaux fabricants de solutions d'air comprimé en Chine.

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