Vitesse fixe à un étage

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Compresseur d'air à vis à vitesse fixe à un étage

Modèle: Série DM-G; Marque: Dream

Puissance nominale: 22 ~ 355KW

Capacité d'air: 2,8 ~ 61m ³ / min

Pression de travail: 0,8 ~ 1,3 MPa

caractéristiques du produit

■ Extrémité pneumatique durable, efficace et stable.

■ Moteur IE3, économisez votre coût d'électricité, IP54, le moteur à élévation de température de classe B convient aux environnements difficiles tels que la mauvaise poussière et les températures élevées.

■ Connexion de couplage, plus d'économie d'énergie.

■ Conception de réduction du bruit multiple, calculée selon la théorie du bruit, avec un silencieux spécial en coton ignifuge à l'intérieur pour réduire le bruit de l'unité et fournir un environnement plus silencieux.

■ Prise d'air indépendante pour améliorer l'effet de refroidissement.

■ Le refroidisseur intégré intègre le refroidissement de l'huile et après le refroidissement. Adoptez un ventilateur axial à rotor interne à haut rendement et à faible bruit, avec un grand débit d'air de refroidissement, un faible bruit, un effet de refroidissement plus rapide et un nettoyage et une maintenance pratiques.

■ Conception de séparateur d'huile interne et externe de type cyclone, améliore l'efficacité de la séparation initiale, la conception de l'huile d'enroulement, la faible perte de pression, réduit la teneur en huile de l'air, longue durée de vie;

■ Les pièces de maintenance conventionnelles (trois filtres) sont toutes des panneaux de porte ouvrants, la position d'installation est facile à remplacer et la maintenance est plus pratique.

■ Protection contre les coupures haute température.

■ Protection contre les surcharges du moteur.

■ Système de décompression de sécurité contre les surpressions.

■ Optimisez le coussin amortisseur pour réduire les vibrations et le bruit.

■ Placer dans la chambre froide les composants électriques et les séparateurs d'huile et les modules de filtration facilement endommagés par une température élevée, ce qui améliore la durée de vie de l'unité.

■ Pression bidirectionnelle, contrôle de température unidirectionnel, plus de protection pour le fonctionnement en série.

■ Le système IoT standard vous permet de voir le fonctionnement de votre machine sur votre téléphone mobile.

Extrémité d'air durable, efficace et stable

Extrémité d'air durable, efficace et stable

1. L'idée de conception du "grand rotor, grand roulement, basse vitesse" est adoptée pour réduire le bruit et les vibrations et augmenter la durée de vie et la stabilité de l'hôte.

2. La surface de la dent est traitée par le broyeur à rotor allemand KAPP pour créer un rotor de haute précision, qui est la première garantie d'une efficacité et d'une stabilité élevées de l' extrémité pneumatique .

3. Adoptez un nouveau type de forme de dent de rotor asymétrique 5: 6, machine de mesure à trois coordonnées de haute précision pour une mesure complète, augmentez la capacité d'air de 5% à 10%

4. Tous les roulements de qualité importés sont utilisés.


Moteur spécialisé pour compresseur d'air

Moteur spécialisé pour compresseur d'air

1. Roulements de marque importés, classe de protection IP54, classe d'isolation F, adaptés aux environnements difficiles tels que la grande poussière et les températures élevées .

2. Le moteur à haut rendement IE3 utilise moins d'électricité et réduit votre coût d'utilisation .

3. Le moteur est conçu selon le coefficient 1,2 et le couple de démarrage est grand, ce qui peut répondre aux exigences d'une utilisation à vie complète dans diverses conditions de travail.

Accouplement de haute qualité et efficace

Accouplement de haute qualité et efficace

1. L'accouplement est un accouplement élastique en torsion avec une fonction de protection contre les pannes, qui peut efficacement amortir et réduire les vibrations et les chocs générés pendant l'opération.

2. Le corps élastique est uniquement sous pression et peut supporter des charges plus importantes. Les dents en forme de tambour du corps élastique peuvent éviter la concentration de stress.

Système de contrôle électronique stable et fiable

Système de contrôle électronique stable et fiable

1. Le système de contrôle a les fonctions de détection de tension, de détection de déséquilibre triphasé, de surpression, de surchauffe, de surcharge et d'alarme de dépassement d'alarme haute, de protection en temps réel de l'unité, de surveillance automatique des conditions de fonctionnement, de chargement et de déchargement automatiques, sommeil et redémarrage Et d'autres fonctions, pas besoin d'être supervisé par quelqu'un.

2. Le système Internet des objets standard vous permet de voir l'état de fonctionnement de votre appareil sur votre téléphone.

3. Le système de contrôle intelligent peut être réglé en chinois et en anglais et peut réaliser le contrôle conjoint de plusieurs unités.

4. Choisissez des composants électriques de haute qualité et les contacteurs sont des marques importées.

5. Fonction d'arrêt d'urgence, un interrupteur d'arrêt d'urgence de type poussoir est installé dans une position proéminente de l'unité, et il peut s'arrêter immédiatement en cas d'urgence.


Ventilateur à rotor intérieur

Ventilateur à rotor intérieur

1. Ventilateur de refroidissement IP44, isolation de classe F;

2. Comparé au ventilateur du rotor extérieur, le ventilateur du rotor intérieur a une pression d'air plus élevée, plus de volume d'air et un meilleur effet de refroidissement;

3. En raison de la pression du vent élevée, le refroidisseur et le filtre sont moins susceptibles d'être bloqués


Trois filtres

Trois filtres

Filtre à air: la zone de filtre dépasse 150% de l'exigence normale, faible perte de pression d'entrée et rendement énergétique élevé;

Filtre à huile: La conception du filtre à huile importé avec un matériau en fibre de verre agrandi est adoptée. La capacité de traitement nominale du filtre à huile est ≥1,3 fois le volume d'huile en circulation. La précision de filtrage est élevée et la durabilité est bonne.

Séparateur d'huile: noyau d'huile en fibre de verre importée, bon effet de filtration, faible perte de pression du noyau d'huile.


Vanne d'admission

Vanne d'admission

Vanne d'admission: test de vitesse à faible débit, faible perte de pression, réduction de la consommation d'énergie;

Clapet anti- retour de pression minimum : faible perte de charge, contrôle précis, repositionnement ultra-rapide pour éviter que l'air de l'utilisateur ne revienne.

Vanne de régulation de température: Vanne de régulation de température à débit mixte: L'unité est équipée d'une vanne de régulation de température à débit mélangé pour s'assurer que l'unité est plus pratique pour démarrer dans un environnement à basse température, et pour s'assurer que l'unité est dans le meilleur état de performance en contrôlant la température d'alimentation en huile du côté air


Paramètre

DM-GPression de travailCapacitéPouvoirBruitDiamètre du tuyau de sortie d'airPoids netDimensions (mm)
barpsig(M3 / min)cfmkWhpdBkgLongueurLargeurHauteur
DM-22G81163.8 134 223062±3G1 1/4″/1310710950
101453.3 117 223062±3G1 1/4″/1310710950
131892.8 99 223062±3G1 1/4″/1310710950
DM-30G81165.4 191 304065±3G1 1/4″/147510601230
101454.9 173 304065±3G1 1/4″/147510601230
131893.8 134 304065±3G1 1/4″/147510601230
DM-37G81166.6 233 375065±3G1 1/4″/147510601230
101455.9 208 375065±3G1 1/4″/147510601230
131894.3 152 375065±3G1 1/4″/147510601230
DM-45G81168.0 283 456068±3G1 1/2"/180011701300
101457.0 247 456068±3G1 1/2"/180011701300
131895.6 198 456068±3G1 1/2"/180011701300
DM-55G811610.2 360 557568±3G 2″/180011701300
101458.8 311 557568±3G 2″/180011701300
131897.7 272 557568±3G 2″/180011701300
DM-75G811613.2 466 7510072±3G 2″1800180011701300
1014512.0 424 7510072±3G 2″1800180011701300
131899.8 346 7510072±3G 2″1800180011701300
DM-90G811616.0 565 9012072±3G 2″1950220014001480
1014513.8 487 9012072±3G 2″1950220014001480
1318912.5 441 9012072±3G 2″1950220014001480
DM-110G811620.3 717 11015074±3G2 1/2"2350220014001480
1014517.6 622 11015074±3G2 1/2"2350220014001480
1318915.4 544 11015074±3G2 1/2"2350220014001480
DM-132G811623.6 833 13217574±3G2 1/2"2850220014001480
1014521.0 742 13217574±3G2 1/2"2850220014001480
1318916.7 590 13217574±3G2 1/2"2850220014001480
DM-160G811628.3 999 16021577±3DN803400265014881800
1014525.0 883 16021577±3DN803400265014881800
1318921.1 745 16021577±3DN803400265014881800
DM-185G811631.9 1127 18525077±3DN804100265014881800
1014528.5 1006 18525077±3DN804100265014881800
1318924.8 876 18525077±3DN804100265014881800
DM-200G811634.4 1215 20027077±3DN804500265014801800
1014532.6 1151 20027077±3DN804500265014801800
1318928.0 989 20027077±3DN804500265014801800
DM-250G811644.0 1554 25035078±3DN1004800300017402000
1014536.3 1282 25035078±3DN1004800300017402000
1318933.8 1194 25035078±3DN1004800300017402000
DM-280G811648.5 1713 28037580±3DN1005050300017402000
1014544.6 1575 28037580±3DN1005050300017402000
1318938.2 1349 28037580±3DN1005050300017402000
DM-315G811654.0 1907 31542282±3DN1255600330022002100
(eau froide)1014548.5 1713 31542282±3DN1255600330022002100

1318944.5 1572 31542282±3DN1255600330022002100
DM-355G811661.0 2154 35547682±3DN1256500330022002100
(eau froide)1014553.9 1903 35547682±3DN1256500330022002100

1318948.2 1702 35547682±3DN1256500330022002100


Vidéo

Brochure

FAQ

  • 1. Matériau et durée de vie du moteur à aimant permanent

    A: 

    L'acier magnétique du moteur synchrone à aimant permanent que nous utilisons est un matériau à aimant permanent néodyme fer bore. Peut être utilisé pendant une longue période dans des conditions normales d'utilisation    


  • 2. Comparaison des moteurs refroidis par huile et refroidis par air

    A: 

    Les moteurs refroidis à l'huile utilisent de l'huile lubrifiante pour le refroidissement, qui a une efficacité de refroidissement élevée et est moins affectée par la température ambiante. Les moteurs refroidis par air utilisent de l'air de refroidissement pour le refroidissement.    


  • 3. Pouvez-vous travailler 24 heures sur 24?

    A: 

    OUI    


  • 4. Pendant combien d'années cette machine peut-elle être utilisée?

    A: 

    La durée de vie de conception de notre unité est de 30 ans.    


  • 5. Afin d'éviter des démarrages et des arrêts fréquents, quelle est la différence de pression minimale entre le chargement et le déchargement, et quelle est la meilleure différence de pression à maintenir?

    A: 

    Veuillez consulter notre manuel.    


  • 6. Est-il possible d'obtenir une alimentation en air à pression constante?

    A: 

    L'unité de fréquence variable peut réaliser une alimentation en air à pression constante    


  • 7. Quelle est la plage des fluctuations de pression?

    A: 

    L'unité de fréquence variable peut réaliser une alimentation en air à pression constante, et l'unité de fréquence industrielle peut régler la pression de chargement et de déchargement en fonction des exigences    

  • 8. La vibration est-elle grande? Aidez-moi à m'en occuper lors de l'installation

    A: 

    La valeur de vibration de l'unité est inférieure à la valeur standard nationale.    


  • 9. Va-t-il démagnétiser dans 3 à 5 ans?

    A: 

    L'acier magnétique du moteur synchrone à aimant permanent que nous utilisons est un matériau à aimant permanent néodyme fer bore. Peut être utilisé pendant une longue période dans des conditions normales d'utilisation    


  • 10. La pression réelle du client est de 8 kg. Une machine de 8 kg peut-elle répondre aux exigences?

    A: 

    Veuillez consulter le catalogue pour connaître la pression d'échappement nominale de nos modèles correspondants    


  • 11. Quelle est la taille du ventilateur centrifuge? Quel est le volume d'air? Quelle marque?

    A: 

    En ce qui concerne le volume d'air de refroidissement, veuillez consulter notre tableau des paramètres du modèle    


  • 12. Si le compresseur d'air a un certificat antidéflagrant (client de la mine de charbon de Yibin)

    A: 

    Pour les modèles spéciaux, veuillez consulter notre responsable des ventes.    


  • 13. L'équipement est-il refroidi par air ou par eau

    A: 

    Nous pouvons produire des modèles refroidis par air et par eau. Veuillez consulter notre directeur des ventes pour des informations spécifiques sur les produits.    


  • 14. Méthode de refroidissement du moteur

    A: 

    Selon le modèle, il existe des moteurs refroidis par air et des moteurs refroidis par huile.    


  • 15. Le moteur est-il un moteur IE4 à efficacité énergétique?

    A: 

    L'efficacité énergétique des moteurs à aimants permanents atteint le niveau IE4.    


  • 16. Cas dans l'industrie et la région

    A: 

    Veuillez consulter le site officiel de Dream    


Depuis plus d'une décennie, Dream (Shanghai) Compressor Co., Ltd s'efforce de devenir l'un des principaux fabricants de solutions d'air comprimé en Chine.

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