Compresseur d'air à vis à vitesse variable magnétique permanent moyenne pression

1. Conception intégrée en deux étapes, refroidissement par pulvérisation de brouillard d'huile entre les étapes, amélioration de l'efficacité de l'isolation par compression; réduire la température de l'air, économiser la consommation d'énergie de compression.

2. Convient pour le rapport de compression moyenne pression, les petites fuites dans l' extrémité de l'air et le rendement à haut volume .

3. Les roulements adoptent des roulements résistants importés pour améliorer la force du rotor; les rotors à deux étages sont entraînés respectivement par des engrenages hélicoïdaux, de sorte que chaque étage du rotor a la meilleure vitesse linéaire .

4. La troisième génération de technologie de rotor asymétrique, la surface de la dent est traitée par le broyeur à rotor allemand KAPP pour créer un rotor de haute précision, qui est la première garantie de haute efficacité et stabilité de l' extrémité de l'air.

1. Niveau de protection IP54, plus stable et fiable que IP23 dans des environnements difficiles;

2. Conception à faible élévation de température, l'élévation de température du moteur est inférieure à 60K, l'efficacité est plus élevée et la durée de vie du moteur est prolongée .

3. Utilisez des roulements plaqués en céramique pour éliminer complètement l'effet du courant d'arbre sur les roulements

4. Fabriqué avec des matériaux à aimant permanent de terres rares, le couple pendant le démarrage et le fonctionnement est important et le courant pendant le démarrage et le fonctionnement est faible.

5. Conception de champ magnétique raisonnable, distribution de densité magnétique, plage de fréquences de fonctionnement plus large des moteurs à économie d'énergie et faible bruit de fonctionnement.

6. Coopérez avec le fonctionnement de l'onduleur pour réaliser le démarrage progressif de la conversion de fréquence, en évitant le fort impact mécanique de l'équipement de la machine lorsque le moteur est démarré à pleine pression, ce qui est bénéfique pour protéger l'équipement de la machine, réduire la maintenance de l'équipement, et améliorer la fiabilité des équipements

1. L'accouplement est un accouplement élastique en torsion avec une fonction de protection contre les pannes, qui peut efficacement amortir et réduire les vibrations et les chocs générés pendant l'opération.

2. Le corps élastique est uniquement sous pression et peut supporter des charges plus importantes. Les dents en forme de tambour du corps élastique peuvent éviter la concentration de stress.

1. Système de contrôle intelligent, avec une bonne interface de communication homme-machine; Des composants électriques de haute qualité sont sélectionnés et les contacteurs sont des marques importées.

2. Développer des programmes spéciaux pour les caractéristiques de la moyenne pression, avec des capteurs de pression multicanaux et des capteurs de température multicanaux, une détection complète de l'état de fonctionnement de l'unité, un contrôle automatique de l'état de la machine, pas besoin de soins particuliers .

3. Fonction d'arrêt d'urgence, il y a un interrupteur d'arrêt d'urgence de type poussoir dans une position proéminente de l'unité, qui peut être immédiatement arrêté en cas d'urgence.

4. Configurez l'Internet des objets, vous pouvez vérifier l'état de fonctionnement de l'unité sur votre téléphone portable

5. Conception indépendante de conduit d'air, applicable à diverses conditions de travail.

1. L'ensemble eries s adopte ventilateur centrifuge, ce qui est plus efficace et plus économes en énergie.

2. Par rapport aux ventilateurs axiaux, les ventilateurs centrifuges ont une pression d'air plus élevée, un bruit plus faible et une plus grande économie d'énergie .

3. Contrôlé par un ventilateur de conversion de fréquence, la température de l'huile est constante et la durée de vie de l'huile de graissage est considérablement prolongée .

4. En raison de la pression du vent élevée, le refroidisseur et le filtre sont moins susceptibles d'être bloqués .

Filtre à air: la zone du filtre dépasse 150% de l'exigence normale, faible perte de pression d'entrée et rendement énergétique élevé .

Filtre à huile: La conception du filtre à huile importé avec un matériau en fibre de verre agrandi est adoptée. La capacité de traitement nominale du filtre à huile est ≥1,3 fois le volume d'huile en circulation. La précision de filtrage est élevée et la durabilité est bonne.

Séparateur d'huile: noyau d'huile en fibre de verre importée, bon effet de filtration, faible perte de pression du noyau d'huile.

In let valve: la vanne à disque normalement fermée spéciale moyenne pression est adoptée , qui a une fonction de contrôle, un fonctionnement stable, un contrôle élevé du volume d'air, une conception de réduction du bruit, un faible bruit de cavitation et une longue durée de vie.

Vanne de maintien de pression minimale: vanne spéciale moyenne pression, résistance haute pression, résistance haute température, pression d'ouverture précise, pression stable dans le canon, repositionnement ultra-rapide, forte étanchéité, garantissant aucun retour de gaz, faible perte de pression et rendement élevé.

Vanne de régulation de température (pièce): Vanne de régulation de température à débit mixte: L'unité est équipée d'une vanne de régulation de température à débit mixte pour s'assurer que l'unité est plus pratique pour démarrer dans un environnement à basse température, et pour assurer l'alimentation en huile de l'unité à tout moment; en contrôlant la température d'alimentation en huile de l'hôte pour s'assurer que l'unité est dans les meilleures performances.

Vanne d'arrêt d'huile: Vanne normalement fermée dédiée moyenne pression, contrôlée par la pression d'échappement de la tête. Au démarrage, la vanne s'ouvre rapidement pour s'assurer que le compresseur est lubrifié et réchauffé le plus rapidement possible; lorsqu'elle est arrêtée, la soupape peut empêcher l'huile de gicler du côté admission.