Single Stage Permanent Magnetic Variable Speed Screw Air Compressor Supply

LA DESCRIPTION PARAMÈTRE VIDÉO BROCHURE Q&A

caractéristiques du produit

■ Extrémité pneumatique durable, efficace et stable.

■ Le moteur à aimant permanent a une efficacité énergétique plus élevée, économise votre électricité, IP54, l'élévation de température de niveau B convient à la poussière lourde, aux températures élevées et à d'autres environnements difficiles.

■ Connexion de couplage, plus d'économie d'énergie.

■ Conception de réduction du bruit multiple, calculée selon la théorie du bruit, avec un silencieux spécial en coton ignifuge à l'intérieur pour réduire le bruit de l'unité et fournir un environnement plus silencieux.

■ Prise d'air indépendante pour améliorer l'effet de refroidissement.

■ Le refroidisseur intégré intègre le refroidissement de l'huile et après le refroidissement. Adoptez un ventilateur axial à rotor interne à haut rendement et à faible bruit, avec un grand débit d'air de refroidissement, un faible bruit, un effet de refroidissement plus rapide et un nettoyage et une maintenance pratiques.

■ Conception de séparateur d'huile interne et externe de type cyclone, améliore l'efficacité de la séparation initiale, la conception de l'huile d'enroulement, la faible perte de pression, réduit la teneur en huile de l'air, longue durée de vie;

■ Les pièces de maintenance conventionnelles (trois filtres) sont toutes des panneaux de porte ouvrants, la position d'installation est facile à remplacer et la maintenance est plus pratique.

■ Protection contre les coupures haute température.

■ Protection contre les surcharges du moteur.

■ Système de décompression de sécurité contre les surpressions.

■ Optimisez le coussin amortisseur pour réduire les vibrations et le bruit.

■ Placer les composants électriques et les modules de séparateur d'huile et de filtration facilement endommagés par la température élevée dans la chambre froide, ce qui améliore la durée de vie de l'unité.

■ Pression bidirectionnelle, contrôle de température unidirectionnel, plus de protection pour le fonctionnement en série.

■ Le système IoT standard vous permet de voir le fonctionnement de votre machine sur votre téléphone mobile.

Extrémité d'air durable, efficace et stable

1. L'idée de conception du "grand rotor, grand roulement, basse vitesse" est adoptée pour réduire le bruit et les vibrations et augmenter la durée de vie et la stabilité de l'hôte.

2. La surface de la dent est traitée par le broyeur à rotor allemand KAPP pour créer un rotor de haute précision, qui est la première garantie d'une efficacité et d'une stabilité élevées de l' extrémité pneumatique .

3. Adoptez un nouveau type de forme de dent de rotor asymétrique 5: 6, machine de mesure à trois coordonnées de haute précision pour une mesure complète, augmentez la capacité d'air de 5% à 10%

4. Tous les roulements de qualité importés sont utilisés.

Moteur synchrone à aimant permanent

1. Niveau de protection IP54, plus stable et fiable que IP23 dans des environnements difficiles .

2. Conception d'élévation de basse température, l'élévation de température du moteur est inférieure à 60K, un rendement plus élevé, prolongeant la durée de vie du moteur .

3. Utilisez des roulements plaqués céramique pour éliminer complètement l'impact du courant d'arbre sur les roulements .

4. Il est fait de matériaux à aimant permanent de terres rares, avec un couple important pendant le démarrage et le fonctionnement, et un courant faible pendant le démarrage et le fonctionnement.

5. Conception de champ magnétique raisonnable, distribution de densité magnétique, moteur à économie d'énergie a une gamme de fréquences de travail plus large et un faible bruit de fonctionnement.

6. Coopérez avec le fonctionnement du convertisseur de fréquence pour réaliser le démarrage progressif de conversion de fréquence, évitez le fort impact mécanique de la machine et de l'équipement lorsque le moteur est démarré à pleine tension, ce qui est bénéfique pour protéger l'équipement mécanique, réduire la maintenance de l'équipement, et améliorer la fiabilité de l'équipement .

Accouplement de haute qualité et efficace

1. L'accouplement est un accouplement élastique en torsion avec une fonction de protection contre les pannes, qui peut efficacement amortir et réduire les vibrations et les chocs générés pendant l'opération.

2. Le corps élastique est uniquement sous pression et peut supporter des charges plus importantes. Les dents en forme de tambour du corps élastique peuvent éviter la concentration de stress.

Système de contrôle électronique avancé et fiable

1. L'écran tactile LCD couleur de grande taille a une bonne interface de communication homme-machine, et l'écran tactile a des fonctions de contact et de sommeil anti-erreur.

2. L'onduleur vectoriel personnalisé, parfaitement adapté au moteur, à basse fréquence et à grand couple, peut produire un couple nominal de 180%;

3. Surveillez entièrement divers paramètres de la machine, y compris la détection de tension, la détection de déséquilibre triphasé, la surpression, la surchauffe, etc., sans avoir besoin d'une supervision spéciale

4. Configurez l'Internet des objets, vous pouvez afficher l'état de fonctionnement de l'unité sur votre téléphone mobile

5. Conception de conduit d'air indépendante, adaptée à diverses conditions de travail.

Ventilateur à rotor intérieur

1. Ventilateur de refroidissement IP44, isolation de classe F;

2. Comparé au ventilateur du rotor extérieur, le ventilateur du rotor intérieur a une pression d'air plus élevée, plus de volume d'air et un meilleur effet de refroidissement;

3. En raison de la pression du vent élevée, le refroidisseur et le filtre sont moins susceptibles d'être bloqués

Trois filtres

Filtre à air: la zone de filtre dépasse 150% de l'exigence normale, faible perte de pression d'entrée et rendement énergétique élevé;

Filtre à huile: La conception du filtre à huile importé avec un matériau en fibre de verre agrandi est adoptée. La capacité de traitement nominale du filtre à huile est ≥1,3 fois le volume d'huile en circulation. La précision de filtrage est élevée et la durabilité est bonne.

Séparateur d'huile: noyau d'huile en fibre de verre importée, bon effet de filtration, faible perte de pression du noyau d'huile.

Vanne d'admission

Vanne d'admission: test de vitesse à faible débit, faible perte de pression, réduction de la consommation d'énergie;

Clapet anti- retour de pression minimum : faible perte de charge, contrôle précis, repositionnement ultra-rapide pour éviter que l'air de l'utilisateur ne revienne.

Vanne de régulation de température: Vanne de régulation de température à débit mixte: L'unité est équipée d'une vanne de régulation de température à débit mélangé pour s'assurer que l'unité est plus pratique pour démarrer dans un environnement à basse température, et pour s'assurer que l'unité est dans le meilleur état de performance en contrôlant la température d'alimentation en huile du côté air

Paramètre

DMV-G	Pression de travail		Capacité		Pouvoir		Bruit	Diamètre du tuyau de sortie d'air	Poids net	Dimensions (mm)
DMV-G	bar	psig	（M3 / min)	cfm	kW	hp	dB	Diamètre du tuyau de sortie d'air	kg	Longueur	Largeur	Hauteur
DMV-7G	8	116	0.2-1.2	7-42	7,5	10	60±3	G3/4″	225	700	690	933
	10	145	0.2-1.1	7-39	7,5	10	60±3	G3/4″	225	700	690	933
	13	189	0.2-0.8	7--28	7,5	10	60±3	G3/4″	225	700	690	933
	16	232	0.1-0.5	4--18	7,5	10	60±3	G3/4″	225	700	690	933
DMV-11G	8	116	0.4-1.9	14-67	11	15	62±3	G3/4″	245	700	690	933
	10	145	0.3-1.6	11-57	11	15	62±3	G3/4″	245	700	690	933
	13	189	0.3-1.2	11-42	11	15	62±3	G3/4″	245	700	690	933
	16	232	0.2-0.9	7-32	11	15	62±3	G3/4″	245	700	690	933
DMV-15G	8	116	0.5-2.4	18-85	15	20	62±3	G3/4″	280	880	820	1153
	10	145	0.4-2.2	14-78	15	20	62±3	G3/4″	280	880	820	1153
	13	189	0.3-1.8	11-64	15	20	62±3	G3/4″	280	880	820	1153
	16	232	0.3-1.6	11-57	15	20	62±3	G3/4″	280	880	820	1153
DMV-22G	8	116	0.8-3.8	28-134	22	30	64±3	G11/4″	375	880	820	1153
	10	145	0.7-3.3	23-117	22	30	64±3	G11/4″	375	880	820	1153
	13	189	0.5-2.9	18-102	22	30	64±3	G11/4″	375	880	820	1153
	16	232	0.5-2.4	18-85	22	30	64±3	G11/4″	375	880	820	1153
DMV-30G	8	116	2.3-5.5	81-194	30	40	65±3	G1 1/4″	680	1475	1060	1330
	10	145	1.9-4.9	67-173	30	40	65±3	G1 1/4″	680	1475	1060	1330
	13	189	1.6-3.9	57-138	30	40	65±3	G1 1/4″	680	1475	1060	1330
DMV-37G	8	116	2.7-6.8	95-240	37	50	65±3	G1 1/4″	710	1475	1060	1330
	10	145	2.3-6.1	81-215	37	50	65±3	G1 1/4″	710	1475	1060	1330
	13	189	1.7-4.3	61-152	37	50	65±3	G1 1/4″	710	1475	1060	1330
DMV-45G	8	116	3.2-8.1	113-286	45	60	68±3	G1 1/2″	880	1475	1060	1330
	10	145	2.8-7	99-247	45	60	68±3	G1 1/2″	880	1475	1060	1330
	13	189	2.2-5.6	79-198	45	60	68±3	G1 1/2″	880	1475	1060	1330
DMV-55G	8	116	4.1-10.2	144-360	55	75	68±3	G 2″	1200	1800	1170	1400
	10	145	3.5-8.8	124-311	55	75	68±3	G 2″	1200	1800	1170	1400
	13	189	3-7.7	106-242	55	75	68±3	G 2″	1200	1800	1170	1400
DMV-75G	8	116	5.6-13.3	198-470	75	100	72±3	G 2″	1750	1800	1170	1400
	10	145	4.8-12.1	171-427	75	100	72±3	G 2″	1750	1800	1170	1400
	13	189	4-9.9	140-350	75	100	72±3	G 2″	1750	1800	1170	1400
DMV-90G	8	116	6.4-16	226-565	90	120	72±3	G 2″	1900	2200	1400	1580
	10	145	5.5-13.8	195-487	90	120	72±3	G 2″	1900	2200	1400	1580
	13	189	5-12.5	177-441	90	120	72±3	G 2″	1900	2200	1400	1580
DMV-110G	8	116	8.1-20.3	287-717	110	150	74±3	G2 1/2"	2300	2200	1400	1580
	10	145	7-17.6	249-622	110	150	74±3	G2 1/2"	2300	2200	1400	1580
	13	189	6.2-15.4	218-544	110	150	74±3	G2 1/2"	2300	2200	1400	1580
DMV-132G	8	116	9.6-23.6	339-833	132	175	74±3	G2 1/2"	2800	2200	1400	1580
	10	145	8.4-21	297-742	132	175	74±3	G2 1/2"	2800	2200	1400	1580
	13	189	6.7-16.7	236-590	132	175	74±3	G2 1/2"	2800	2200	1400	1580
DMV-160G	8	116	11.3-28.3	400-999	160	215	77±3	DN80	3300	2650	1488	1900
	10	145	10--25	353-883	160	215	77±3	DN80	3300	2650	1488	1900
	13	189	8.4-21.1	298-745	160	215	77±3	DN80	3300	2650	1488	1900
DMV-185G	8	116	12.8-31.9	451-1127	185	250	77±3	DN80	4000	2650	1488	1900
	10	145	11.4-28.5	103-1006	185	250	77±3	DN80	4000	2650	1488	1900
	13	189	9.9-24.8	350-876	185	250	77±3	DN80	4000	2650	1488	1900
DMV-200G	8	116	13.7-34.7	484-1225	200	270	77±3	DN80	4400	2650	1488	1900
	10	145	13-32.6	461-1151	200	270	77±3	DN80	4400	2650	1488	1900
	13	189	11.2-28	396-989	200	270	77±3	DN80	4400	2650	1488	1900
DMV-250G	8	116	18.1-44.1	639-1557	250	350	78±3	DN100	4700	3000	1740	2100
	10	145	14.6-36.5	516-1289	250	350	78±3	DN100	4700	3000	1740	2100
	13	189	13.5-34	477-1201	250	350	78±3	DN100	4700	3000	1740	2100

Vidéo

Brochure

Brochure sur le compresseur d'air à vis à entraînement direct à un étage

Compresseur d'air à vis magnétique permanent / entraînement direct à un étage série DM (V) -G / DHV-G

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FAQ

1. Matériau et durée de vie du moteur à aimant permanent

A:
L'acier magnétique du moteur synchrone à aimant permanent que nous utilisons est un matériau à aimant permanent néodyme fer bore. Peut être utilisé pendant une longue période dans des conditions normales d'utilisation
2. Comparaison des moteurs refroidis par huile et refroidis par air

A:
Les moteurs refroidis à l'huile utilisent de l'huile lubrifiante pour le refroidissement, qui a une efficacité de refroidissement élevée et est moins affectée par la température ambiante. Les moteurs refroidis par air utilisent de l'air de refroidissement pour le refroidissement.
3. Pouvez-vous travailler 24 heures sur 24?

A:
OUI
4. Pendant combien d'années cette machine peut-elle être utilisée?

A:
La durée de vie de conception de notre unité est de 30 ans.
5. Afin d'éviter des démarrages et des arrêts fréquents, quelle est la différence de pression minimale entre le chargement et le déchargement, et quelle est la meilleure différence de pression à maintenir?

A:
Veuillez consulter notre manuel.
6. Est-il possible d'obtenir une alimentation en air à pression constante?

A:
L'unité de fréquence variable peut réaliser une alimentation en air à pression constante
7. Quelle est la plage des fluctuations de pression?

A:
L'unité de fréquence variable peut réaliser une alimentation en air à pression constante, et l'unité de fréquence industrielle peut régler la pression de chargement et de déchargement en fonction des exigences
8. La vibration est-elle grande? Aidez-moi à m'en occuper lors de l'installation

A:
La valeur de vibration de l'unité est inférieure à la valeur standard nationale.

9. Va-t-il démagnétiser dans 3 à 5 ans?

A:
L'acier magnétique du moteur synchrone à aimant permanent que nous utilisons est un matériau à aimant permanent néodyme fer bore. Peut être utilisé pendant une longue période dans des conditions normales d'utilisation
10. La pression réelle du client est de 8 kg. Une machine de 8 kg peut-elle répondre aux exigences?

A:
Veuillez consulter le catalogue pour connaître la pression d'échappement nominale de nos modèles correspondants
11. Quelle est la taille du ventilateur centrifuge? Quel est le volume d'air? Quelle marque?

A:
En ce qui concerne le volume d'air de refroidissement, veuillez consulter notre tableau des paramètres du modèle
12. Si le compresseur d'air a un certificat antidéflagrant (client de la mine de charbon de Yibin)

A:
Pour les modèles spéciaux, veuillez consulter notre responsable des ventes.
13. L'équipement est-il refroidi par air ou par eau

A:
Nous pouvons produire des modèles refroidis par air et par eau. Veuillez consulter notre directeur des ventes pour des informations spécifiques sur les produits.
14. Méthode de refroidissement du moteur

A:
Selon le modèle, il existe des moteurs refroidis par air et des moteurs refroidis par huile.
15. Le moteur est-il un moteur IE4 à efficacité énergétique?

A:
L'efficacité énergétique des moteurs à aimants permanents atteint le niveau IE4.
16. Cas dans l'industrie et la région

A:
Veuillez consulter le site officiel de Dream

étiqueter:

Compresseur d'air à vis à injection d'huile

Compresseur d'air à vis à vitesse variable magnétique permanent à un étage